Формула-1 – самое престижное автогоночное соревнование среди автомобилей с открытыми колесами. По ходу сезона большинство легальных букмекеров принимают ставки на этапы чемпионата. Рассказываем, где лучше поставить на гонки Формулы-1, как рассчитываются пари и в чем особенности этого вида спорта.
История появления Формулы-1
Первые автомобильные гонки проводили в рамках чемпионата Европы Гран-при в 20-х и 30-х годах 20-го века. Тогда же организации, которые участвовали в турнире, предложили новый единый регламент чемпионата мира и запланировали его проведение в 1941 году. Из-за Второй мировой войны турнир отложили: в 1946 году появилась Международная автомобильная федерация (ФИА), которая взяла за основу разработанный регламент, доработала и анонсировала Формулу-1.
Первый Гран-при Формулы-1 прошел в 1950 году на трассе Сильверстоун в Великобритании. Победителем стал итальянец Джузеппе Фарина за рулем болида «Альфа-Ромео». Его партнер по команде, Хуан-Мануэль Фанхио, занял второе место, а за следующие 7 лет 5 раз становился чемпионом.
На протяжении всей истории в Формуле-1 менялся регламент. Организаторы снижали разрешенную максимальную мощность болидов, чтобы повысить безопасность участников. Чтобы вписаться в ограничения, компании были вынуждены экспериментировать с аэродинамикой и прижимной силой машин – например, использовали граунд-эффект, который позволял пилотам быстрее проходить повороты за счет прижимной силы под днищем автомобиля.
Начало 1980-х годов стало «Золотой эпохой» Формулы-1. В турнире доминировали крупные концерны: «Феррари», «Макларен», «Лотус», «Уильямс». Тогда же впервые появились турбомоторы, а болельщики наблюдали за зрелищным соперничеством Айртона Сенны и Алекса Проста. В 1994 году их соперничество завершилось: Прост завершил карьеру, а Сенна разбился в Гран-при Сан-Марино. После гибели Сенны организаторы начали ужесточать стандарты безопасности болидов. С тех пор погиб только один гонщик – Жюль Бьянки в 2015 году.
Турниры Формулы-1 и система начисления очков
В течение одного сезона гонщики участвуют в нескольких Гран-при. Организаторы планируют календарь турнира заранее, однако некоторые Гран-при могут переноситься или не проводиться из-за плохой погоды или других обстоятельств.
У каждого Гран-при одинаковая структура. Сначала гонщики в течение недели проводят три тестовых заезда, чтобы познакомиться с особенностями трассы. В субботу пилоты участвуют в квалификации. От ее результатов будет зависеть положение участников на стартовой решетке – чем выше место, тем ближе к стартовой линии располагается болид в начале гонки. В воскресенье проводится сама гонка.
В зависимости от занятого в гонке места пилот получает очки. С 2019 года очки начисляются пилотам, занявшим первые 10 мест:
- 25 очков
- 18 очков
- 15 очков
- 12 очков
- 10 очков
- 8 очков
- 6 очков
- 4 очка
- 2 очка
- 1 очко
Пилот получает в зачет еще одно очко, если устанавливает лучшее время круга и финиширует в первой десятке.
Виды ставок на Формулу-1
Все ставки на Формулу-1 делятся на три вида.
- Долгосрочные – ставки на исход всего гоночного сезона. Игроки заключают пари на чемпиона, серебряного и бронзового призеров, обладателя «Кубка конструкторов». Обычно такие ставки доступны перед началом первого Гран-при сезона, некоторые букмекеры продолжают принимать пари на исход сезона вплоть до последней гонки.
- Квалификация – пари на результаты квалификационных заездов. Здесь игроки ставят на победителей, результаты противостояния двух пилотов, разницу во времени между первым и вторым местом и другие дополнительные события.
- Гонка. Кроме исходов, результатов противостояний и разницы во времени между местами, БК предлагают поставить на пилотов, проехавшего самый быстрый круг, 10 первых финишировавших гонщиков и дополнительные ставки, например, появление пейс-кара или вылет одного из участников.
Где поставить на Формулу-1
Все букмекерские компании предлагают ставки на квалификации и Гран-при Формулы-1. Количество вариантов для пари зависит от этапа: например, в квалификации можно поставить на 30–50 событий, а в самой гонке – на 50–80. Долгосрочные ставки есть не во всех букмекерских компаниях.
«Винлайн» принимает ставки на все гонки Формулы-1. Компания предлагает поставить на победителей Гран-при, обладателей лучшего показателя на круге, победу с определенным отрывом, появление сейфти-кара и другие показатели. Перед началом сезона «Винлайн» представляет линию на долгосрочные показатели: чемпиона Формулы-1, обладателя Кубка конструкторов.
Новым клиентам «Винлайн» предлагает фрибеты номиналом 1000 рублей, которые доступны для ставки сразу после подтверждения личности. Подробнее о других бонусных программах компании, ее марже и росписи мы рассказали в детальном обзоре «Винлайн».
Если вы хотите узнать об особенностях других букмекерских компаний, посмотрите наш рейтинг букмекеров. В нем мы разбираем достоинства и недостатки легальных российских БК и объясняем, какие из них предлагают лучшие условия.
Особенности расчета ставок на Формулу-1
По текущему регламенту гонка длится не более двух часов. Если за это время никто не проехал дистанцию, то гонка останавливается, а круг лидера гонки становится заключительным.
При остановке заезда и отмене гонки все нерассчитанные ставки на нее возвращаются игрокам.
При расчет долгосрочных ставок используется официальная информация от ФИА. До момента ее публикации такие пари не рассчитываются, даже если все гонки уже состоялись и победитель известен.
Для прохождения квалификации гонщик должен проехать минимум 90% расстояния, которое прошел победитель.
При ставке на результаты противостояния двух пилотов учитывается их результат по окончании гонки. Если оба досрочно прекратили гонку, то выигрывает пилот, который проехал больше кругов. Если сход обоих пилотов был на одном круге, то ставки возвращаются.
Что учитывать при ставках на Формулу-1
Ширина и извилистость трассы. Перед ставкой изучите, какие результаты показывают пилоты на предстоящем Гран-при. У каждого гонщика есть свой стиль вождения, который помогает им на одних трассах и ограничивает на других. Также извилистые автодромы не позволяют быстрым болидам полность раскрыть свой потенциал – там нет длинных прямых, на которых гонщик может развить максимальную скорость и оторваться от конкурентов на более слабых машинах.
Результаты квалификации. Если Гран-при состоится на городской трассе, например в Монако, то расположение болидов на стартовой решетке может решить исход всей гонки. Из-за большого количества поворотов и узкого дорожного полотна пилотам неудобно атаковать соперника и совершать обгон, поэтому первые стартовавшие машины получают большое преимущество. Часто на таких трассах победитель квалификации выигрывает и в самой гонке.
Погода. Дождь часто уравнивает болиды – на скользкой трассе мощные машины не могут развить большую скорость. К тому же повышается вероятность того, что кто‑то из пилотов совершит ошибку и вылетит из гонки. Например, в Гран-при Германии в 2019 году начался сильный дождь: семь пилотов не доехали до финиша, а один из аутсайдеров сезона, Даниил Квят, занял третье место.
Сила автоконцерна. В каждом сезоне есть доминирующие концерны, которые могут позволить себе создавать самые технологичные, быстрые и маневренные болиды. Например, с 2014 по 2017 год «Мерседес» построил машину, которая позволила занять доминирующее положение в чемпионате. За 59 гонок пилоты концерна одержали 51 победу и набрали 2169 очков из 2580 возможных. В 2021 году «Мерседес» продолжает удерживать лидирующую позицию наравне с болидами «Ред Булл».
Отсутствие репрезентативной статистики. Чтобы делать верные ставки на Формулу-1, нужно следить за Гран-при и отслеживать особенности каждой трассы и пилотов. В турнире нет показательной статистики, которая позволила бы заключать пари только на ее основе, как в футболе или хоккее. Большинство ставок – субъективные, основанные на личных наблюдениях. Если у вас нет времени отслеживать каждый заезд, читайте разборы аналитиков или обзоры профильных журналистов.
Стратегии ставок на Формулу-1
В гонках есть несколько стратегий, которые помогают выигрывать больше денег или отыгрываться после проигрышей. Например, стратегия догона помогает окупить сразу несколько проигранных пари подряд за счет последовательного увеличения суммы ставки, а стратегии менеджмента банка позволяют снизить количество проигранных денег благодаря распределению суммы банка на большее число ставок.
Рассмотрим голландскую стратегию ставок на Формулу-1. Она позволяет выиграть за счет ставок сразу на несколько гонщиков.
Голландская стратегия
Игрок заключает пари на победу нескольких пилотов. Сумма ставки зависит от коэффициента – выигрыш должен окупить проигрыши по другим пари и принести прибыль. Чем больше пари вы делаете, тем выше должны быть коэффициенты – например, при ставке на трех гонщиков с коэффициентами 2.00 стратегия не окупится.
Например, мы ставим на победу трех участников:
1
Коэффициент – 2.30
Сумма – 1000 рублей
Потенциальный выигрыш – 2300 рублей
2
Коэффициент – 7.50
Сумма – 300
Потенциальный выигрыш – 2250 рублей
3
Коэффициент – 3.50
Сумма – 700
Потенциальный выигрыш – 2450 рублей
Всего на три пари мы потратили 2000 рублей. Выигрыш любого из них принесет нам прибыль минимум в 2250. Это значит, что при победе любого из выбранных пилотов мы получим прибыль – от 250 до 450 рублей.
